其實(shí)，對于整個集運(yùn)系統(tǒng)來說，因?yàn)楝F(xiàn)在的這種系統(tǒng)供應(yīng)商和開發(fā)商有很多個，它也就會讓它的使用中有所差異，有些是先進(jìn)的，也有一些就沒有那么先進(jìn)，那么什么樣的系統(tǒng)更為先進(jìn)呢？

　　智能化占比重
　　其實(shí)，用戶使用這種集運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)候，它的智能化要求從來沒有停止過，但是因?yàn)樵谡麄€系統(tǒng)之中，有自己的工序和工作的復(fù)雜性，所以有些是沒有辦法完成，但是這也要看是什么樣的系統(tǒng)供應(yīng)商和開發(fā)商的，如果是一個有很好的設(shè)計(jì)實(shí)力，也有很好的實(shí)現(xiàn)實(shí)力，也就能讓它的整個系統(tǒng)更有優(yōu)勢，能讓它的智能化占比更大，所以這樣的也就有自己的先進(jìn)性。

　　兼容性更強(qiáng)
　　其實(shí)，一個好的集運(yùn)系統(tǒng)必然要有自己的兼容性，因?yàn)樵谡麄€系統(tǒng)的使用中，它會面臨著和一些地方的運(yùn)輸系統(tǒng)，也或者是其他的系統(tǒng)進(jìn)行合作或者是對接，如果是這種系統(tǒng)的兼容性不好，也就會讓用戶的使用中難有很好的滿意，所以一個先進(jìn)的系統(tǒng)，也就要滿足這方面的要求，因?yàn)樗茉诓煌牡胤胶推渌囊恍┫到y(tǒng)進(jìn)行對接，這樣也是一個衡量是否先進(jìn)的重要前提。

　　模塊化分區(qū)
　　其實(shí)在整個集運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行中，有些時(shí)候是不需要使用到一些功能的，但是這些功能也需要存在，所以也就要讓它有相應(yīng)的模塊化的要求了，其實(shí)，對于整個系統(tǒng)的運(yùn)作來說，如果是所有的功能都運(yùn)作也就會讓它的成本提高，但是有些又不能少，也就要讓它有模塊化的處理，所以也只有符合了這方面的要求，才會有相應(yīng)的先進(jìn)性。

　　運(yùn)行穩(wěn)定
　　因?yàn)檫@種集運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行中，往往使用的也都是一種云端的運(yùn)行，通過不同的用戶使用用戶端來進(jìn)行操作，才會達(dá)到整個系統(tǒng)的運(yùn)行，所以這也就需要讓它的使用中有很好的穩(wěn)定性，但是有些也就會因?yàn)榉?wù)器，或者是在系統(tǒng)上沒有很好的優(yōu)化，讓它的運(yùn)行出現(xiàn)了不穩(wěn)定，這樣的也就不能稱得上是先進(jìn)了，因?yàn)樗鼮榛镜囊簿蜎]有達(dá)到。

　　這種集運(yùn)系統(tǒng)是否先進(jìn)，也就要看開發(fā)商是什么樣的實(shí)力，過程中有沒有更好的設(shè)計(jì)，有沒有很好的策劃及系統(tǒng)代碼等等，如果是有一個方面沒有實(shí)力，也就難以達(dá)到系統(tǒng)的先進(jìn)性，所以選擇開發(fā)商是十分重要的。